Lapan langkah untuk membuat hos AN di garaj anda, di trek atau di kedai

Salah satu asas membina kereta drag ialah paip.Sistem bahan api, minyak, penyejuk dan hidraulik semuanya memerlukan sambungan yang boleh dipercayai dan boleh diservis.Di dunia kita, ini bermakna kelengkapan AN—teknologi pemindahan cecair sumber terbuka yang bermula sejak Perang Dunia II.Kami tahu ramai daripada anda sedang mengusahakan kereta lumba anda semasa jeda dalam tindakan ini, jadi bagi mereka yang memasang paip kereta baharu, atau mereka yang mempunyai talian yang perlu diservis, kami menawarkan buku asas lapan langkah ini untuk cara paling mudah yang kami tahu untuk membina garisan.

Langkah 1: Ragum dengan rahang lembut (XRP PN 821010), pita pelukis biru dan gergaji besi dengan sekurang-kurangnya 32 gigi setiap inci diperlukan.Balut pita di sekeliling hos jalinan di mana anda fikir potongan perlu, ukur dan tandakan lokasi sebenar potongan pada pita, dan kemudian potong hos melalui pita untuk mengelakkan jalinan daripada berjumbai.Gunakan tepi rahang lembut untuk memastikan potongan lurus dan berserenjang dengan hujung hos.

Langkah 2: Gunakan pemotong pepenjuru untuk memangkas sebarang lebihan jalinan keluli tahan karat dari hujung hos.Gunakan udara termampat untuk meniup pencemaran keluar dari talian sebelum memasang pemasangan.

Langkah 3: Tanggalkan hos dari rahang lembut dan pasangkan pemasangan sisi soket AN ke dalam kedudukan seperti yang ditunjukkan.Tanggalkan pita biru dari hujung hos, dan pasangkan hos ke dalam soket menggunakan pemutar skru kepala rata kecil untuk memujuknya.

Langkah 4: Anda mahukan jurang 1/16 inci antara hujung hos dan benang pertama.

Langkah 5: Tandakan bahagian luar hos di dasar soket supaya anda boleh mengetahui sama ada hos terkeluar apabila anda mengetatkan bahagian pemotong pada pemasangan ke dalam soket.

Langkah 6: Pasang bahagian pemotong pada pemasangan ke dalam rahang lembut dan pelincirkan benang dan hujung lelaki pada pemasangan yang masuk ke dalam hos.Kami menggunakan minyak 3-dalam-1 di sini tetapi antiseize juga berfungsi.

Langkah 7: Memegang hos, tolak hos dan bahagian soket pemasangan pada pemasangan sisi pemotong dalam ragum.Putar hos mengikut arah jam dengan tangan untuk menyambungkan benang.Jika hos dipotong segi empat sama dan benang dilincirkan dengan baik, anda sepatutnya boleh memasukkan hampir separuh daripada benang.

Langkah 8: Sekarang putar hos di sekeliling dan kencangkan bahagian soket pemasangan di rahang lembut.Gunakan sepana hujung terbuka muka licin atau sepana aluminium AN untuk mengetatkan bahagian pemotong pada pemasangan ke dalam soket.Ketatkan sehingga terdapat jurang 1/16 inci antara nat pada bahagian pemotong pada pemasangan dan bahagian soket pada pemasangan.Bersihkan kelengkapan dan bilas bahagian dalam hos yang telah siap dengan pelarut sebelum dipasang pada kenderaan.Uji sambungan kepada dua kali tekanan operasi sebelum anda meletakkan pemasangan untuk digunakan di landasan.

(Daripada David Kennedy)