1. Adakah hos brek mempunyai masa penggantian biasa?
Tiada kitaran penggantian tetap untuk hos minyak brek (paip bendalir brek) kereta, yang bergantung kepada penggunaan. Ini boleh diperiksa dan dikekalkan dalam pemeriksaan harian dan penyelenggaraan kenderaan.
Paip minyak brek kereta adalah satu lagi pautan penting dalam sistem brek. Oleh kerana paip minyak brek perlu memindahkan cecair brek silinder induk ke silinder brek dalam pemasangan penggantungan aktif, ia dibahagikan kepada paip keras yang tidak perlu dipindahkan. Dan hos yang fleksibel, bahagian tiub keras hos brek kereta asal diperbuat daripada tiub logam khas, yang mempunyai kekuatan yang ideal. Bahagian hos brek biasanya diperbuat daripada hos getah yang mengandungi mesh nilon dan logam. Semasa brek berterusan atau brek tiba-tiba, hos akan berkembang dan tekanan cecair brek akan jatuh, yang akan menjejaskan prestasi brek, ketepatan dan kebolehpercayaan, terutamanya untuk kenderaan dengan sistem brek anti-kunci ABS, hos brek mungkin mempunyai titik pengembangan yang berterusan untuk merosakkan hos brek dan kemudian perlu digantikan dalam masa.

2. Apa jika hos brek berlaku kepada minyak yang bocor ketika memandu?
1) tiub brek yang rosak:
Sekiranya tiub brek kurang pecah, anda boleh membersihkan pecah, sapukan sabun dan menyekatnya dengan kain atau pita, dan akhirnya bungkusnya dengan dawai besi atau rentetan
2) Paip minyak brek yang rosak:
Jika paip minyak brek pecah, kita boleh menyambungkannya dengan hos berkaliber yang sama dan mengikatnya dengan dawai besi, dan kemudian pergi ke kedai pembaikan untuk dibaiki dengan segera.

3. Bagaimana untuk mengelakkan minyak bocor pada hos brek?
Perhatian harus dibayar untuk mengelakkan kebocoran minyak bahagian auto:
1) Periksa dan simpan cincin meterai dan cincin getah pada bahagian auto tepat pada waktunya
2) Skru dan kacang di bahagian auto harus diketatkan
3) Cegah kelajuan tinggi melalui jalan berlubang dan elakkan mengikis bahagian bawah untuk merosakkan cangkang minyak kereta