Pemasangan Talian Hos Brek Nilon HaoFa AN3 Talian Brek Jalinan Keluli Tahan Karat Untuk Motosikal Atau Kereta Lumba

Mengapa memilih nilon untuk menjadi bahan dalaman hos brek?

nilonhos kerana pemasangannya yang mudah, bersih, anti-penuaan, kakisan dan kelebihan lain, oleh pelbagai pengeluar kereta dunia, digunakan secara meluas. Dalam model baharu masa hadapan, semua paip keluli tradisional digantikan secara beransur-ansur dengan nilonhos. Perlindungan abah-abah wayar kenderaan tenaga baharu pada asasnya adalah nilon kalis apihos.

Kedudukan nilonhos perlu memberi perhatian kepada prinsip berikut:

(1). Try untuk mengelak daripada terhakis oleh asid bateri.

(2). Jauhkan daripada peranti ekzos, pemampat dan semua sumber haba lain.

(3). Pastikan ia tidak terkena sebarang pukulan, geseran, kerosakan, herotan, dsb., dan cuba elakkan terkena objek tajam untuk mengelakkan kerosakan pada paip.

(4).mengurangkan nilai keletihan paip kepada minimum, dan memberi perhatian kepada paip dalam suhu persekitaran atau perubahan suhu sendiri, panjang paip itu sendiri tidak boleh diubah, untuk mengelakkan ketegangan dan fenomena patah.

(5). Rak yang digunakan untuk membetulkan paip harus dipertimbangkan untuk menyesuaikan diri dengan perubahan panjang paip semasa memasang, dan tidak boleh merosakkan paip dalam proses pemasangan.


Butiran Produk

Tag Produk

 

STRUKTUR nilon+304 syainles steel+PU atau PVC
ID (mm) 3.2
OD (mm) 7.5
SAIZ (inci) 1/8
WP (mpa) 27.6
BP (mpa) 49
MBR (mm) 80

Kelebihan hos nilon.

1. Memperbaiki pengedap sistem brek.

Penggunaan paip nilon boleh menjadikan kereta menggunakan separuh daripada pautan perantaraan paip, dan paip nilon itu sendiri juga mempunyai sesak yang tinggi, sekali gus mengurangkan kemungkinan kebocoran udara.

2. Meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan sistem brek.

Udara di kawasan pantai adalah lembap, paip keluli mudah berkarat, dan paip nilon mempunyai rintangan kakisan yang baik, berkesan mengelakkan masalah injap kad dan bahagian lain, kakisan paip keluli mudah menimbulkan ancaman kepada kereta, paip nilon benar-benar tidak perlu risau, untuk memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan sistem brek.

3. memendekkan masa masuk dan ekzos, meningkatkan kecekapan,

Tiub nilon mempunyai bahagian dalam yang licin, diameter lentur yang besar dan aliran udara yang lancar. Dalam persekitaran yang sama, tiub nilon boleh berjalan lebih cepat daripada tiub keluli dan menjimatkan lebih banyak masa.

Mengapa hos brek mempunyai penutup PU atau PVC?

Selongsong PU atau PVC yang dipasang pada bahagian luar hos adalah alat pelindung untuk meningkatkan rintangan hos terhadap calar atau hentaman.

Bagaimana untuk mengekalkanhos brek?

Hos brek adalah bahagian penting untuk memastikan perjalanan kenderaan yang selamat. Setiap orang yang menggunakan kereta harus memberi perhatian khusus kepada penyelenggaraan dan pemeriksaan biasa. Dalam masa biasa

Perkara-perkara berikut perlu diberi perhatian:

1. Periksa hos brek dengan kerap untuk memastikan permukaan hos brek bersih dan mengelakkan kakisan.

2. Elakkan kuasa luaran menarik hos brek.

3. Periksa sama ada sambungan hos brek longgar dan pengedapnya tidak ketat.

4. Jika hos brek yang digunakan untuk jangka masa yang lama didapati sudah tua, tertutup rapat atau tercalar, ia perlu diganti mengikut masa.

ikesan hos brekmalfungsidalamsistem brek.

Jika isipadu dalaman hos brek menjadi besar, ia akan menjadikan sistem brek kereta ketinggalan dan jika ia pecah, ia akan menyebabkansistem brek gagal.Malfungsikehendakberlaku jika hos brek tersumbat.

刹车管详情_08 尼龙刹车管详情_08 PTFE刹车管详情_12

 

 

刹车管详情_02 刹车管详情_03 刹车管详情_04


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami